Schlagwort: Radtour

Heute gab’s mal eine kleine Runde mit dem Crosser, da das Rennrad zur Reparatur beim Händler steht. Somit galt es heute mal, Höhenmeter statt Kilometer zu fressen.

Aus dem Haus raus ging es gleich erst einmal die Asmecke und den Bogmer hoch und am SGV-Stein vorbei runter nach Recklinghausen. Dort gleich wieder rechts auf Bönkhausen, über die Straße runter nach Endorf und dann einfach mal rechts ab dort hin, wo ich WIMRE noch nie in meinem Leben war: nach Endorferhütte. Dass man von hier irgendwie nach Kloster Brunnen oder Röhrenspring kommen kann, wusste ich, aber nicht woher. Die dort aufgestellte Übersichtskarte half weiter: einfach nur dem Wanderweg A5 folgen. Tja, dann also einfach dem Weg gefolgt und hochgefahren; Verirren-Fahren macht ja bekanntlich auch Spaß. Kurze Zeit später bin ich arg ins Schwitzen gekommen, denn es ging schon richtig schön berghoch, und 10% auf einem Waldweg sind doch anders als 10% auf einer Straße. Auf dem letzten Teilstück musste ich sogar ein paar Meter schieben, weil ich mit der Compact-Übersetzung des Crossers da einfach nicht mehr weiterkam. Als es dann endlich wieder ein wenig flacher wurde und sich der Waldweg in eine geteerte Straße verwandelte, wusste ich erst einmal gar nicht, wo ich da überhaupt war. Schöne Aussicht, also wenigstens schon mal oben. Ach und dort, eine Vogelstange, Zivilisation muss in der Nähe sein. 🙂

Ich hatte unterwegs erst geplant, grob Richtung Birkenbrauk weiter zu fahren, aber über dem Salweytal bis Kückelheim bildeten sich am Himmel die herrlichsten Wolkenformationen in dunkelstgrau, so dass ich es dann doch vorzog, in die andere Richtung sprich gen Wildewiese zu fahren. Also von der Vogelstange in Röhrenspring Richtung Dorfmitte gerollt und dann hoch Richtung Faulebutter gefahren, kurz einen mit Ludger P. aus Stockum geplaudert (erstaunlich, wen man unterwegs so alles im Wald trifft), dann auf die Langlaufloipe Richtung Wildewiese abgebogen und bis zum Schombergturm gerumpelt. Dort ein paar Fotos geknippst und weiter Richtung Lenscheid gefahren. Seit der Abfahrt hatte mich kein einziges Auto überholt, und so wollte ich auch, dass es weitergeht, bin also auf dem Lenscheid geradeaus Richtung Saal gefahren und dort mitten durch den Wald bis zum Schlot. Auch dort wieder geradeaus in den Wald und bis zur Schlade weitergefahren. Nun war ich aber durch die teils grob geschotterten Waldwege so durchgeschüttelt, dass ich keine Lust darauf hatte, noch weiter geradeaus durch die Felder bis Kracht zu fahren. Außerdem kannte ich die Strecke von der Schlade bis Kracht noch nicht, und mein Entdeckergreist war auch für heute bereits befriedigt. Daher ging es über die Straße über Hespe und Hüttebrüchen, durch Allendorf und von dort durch die Felder am Stockumer Sportplatz vorbei auf dem dann direktesten Weg Richtung Heimat.

Fazit: Wiederholenswert. Eine ganz nette Runde mit einem flachen Beginn zum Einrollen, dann dem sportlichen Teil mit zweistelligen Steigungsprozenten, und dann quasi ein entspanntes Bergabrollen zurück.

Hier der Streckenverlauf

Panoramafotos von unterwegs

Die Wettervorhersage war nicht so prickelnd für Fronleichnam sowie den anschließenden Freitag und das folgende Wochenende, aber für den heutigen Dienstag war trockenes Wetter mit Sonne vorhergesagt. Beste Voraussetzungen für einen kleinen Urlaubstag. Neulich waren wir mal wieder im Panorama-Park, und als wir die Serpentinen kurz vor dem Abzweig zum Parkplatz hinauf fuhren, und dabei zahlreiche Radfahrer überholten, da dachte ich mir, dass ich hier auch einmal hochfahren müsste. Gesagt, getan. Da einfach nur hin- und zurückfahren nicht so sonderlich interessant ist, habe ich mir tags zuvor bei gpsies.com angeschaut, wie es dort weitergeht, wo ich noch niemals zuvor unterwegs war. Irgendwie bergab, einmal links und dann auf Schmallenberg fahren, passt schon. Die zusammengeklickte Route kam auf etwa 125km, passte ebenfalls. Also tags zuvor noch einmal die Felgen geputzt, die Ritzel entsifft, die Kette frisch geölt, zwei Ersatzschläuche in die Satteltasche gepackt und morgens gegen 09.30 Uhr auf’s Rad geschwungen.

Los ging’s über den Amecker Golfplatz nach Allendorf und über den Schlot zur Lenne runter. Die Auffahrt zum Schlot ist weniger giftig als der Lenscheid, und ich wollte doch nicht gleich am Anfang Körner liegen lassen. Unten in Leinschede angekommen, an der Lenne entlang dann immer geradeaus über Rönkhausen, Lenhausen, Finnentrop und Bamenohl bis Grevenbrück. Von Lenhausen bis Grevenbrück und dann auch weiter bis Lennestadt ist die Strecke natürlich nicht so prickelnd, aber immerhin ist die Straße größtenteils breit genug, so dass auch die zahlreichen LKWs – es war ja ein Werktag – relativ problemlos überholen konnten. Über Kirchhundem, Würdinghausen und Oberhundem ging es dann weiter Richtung Panorama-Park und Rhein-Weser-Turm. Die Auffahrt ist angenehm gleichmäßig, an der einen oder anderen Stelle hätte man sicherlich ein kleines Panoramafoto knippsen können. Aber da es eh nicht besser als mein bei der Wikipedia eingestelltes Panorama geworden wäre, habe ich darauf verzichtet, im Anstieg eine Fotopause einzulegen. Außerdem war ich daran interessiert, wie meine Zeit bei diesem Segment im Vergleich zu den ganzen anderen „bekloppten“ Strava-Benutzern war, wenngleich ich es hier ganz locker habe angehen lassen. Ergebnis: gutes Mittelfeld, aber ausbaufähig.

Oben angekommen habe ich kurz ein Foto des Rhein-Weser-Turms geknippst, um dann gleich weiter ins „unbekannte Land“ zu fahren. Es folgte eine eeeeeeendlooooooos lange Abfahrt auf sehr gutem Asphalt, auf der man schön Tempo machen und/oder die Beine ausschütteln konnte. Zwischendurch merkte ich, dass die beiden Bidons fast leer waren, und ich ärgerte mich, dass ich sie nicht oben am Rhein-Weser-Turm aufgefüllt hatte. Endlich unten in Röspe angekommen, ging es dann links ab Richtung Aue und weiter lang und wieder gleichmäßig ansteigend über Wingeshausen an der Wisent-Welt vorbei Richtung Jagdhaus. Beim Blick auf den Höhenmesser wunderte ich mich, dass ich schon wieder bzw. immer noch so hoch unterwegs war. Außerdem wunderte ich mich, dass ich zum einen an keiner einzigen Tankstelle vorbeikam und zum anderen alle Bäckereien geschlossen hatten. Die Trinkflaschen blieben also fast leer, da sich der Himmel aber ziemlich mit dicken Wolken zugezogen hatte, hielt sich der Durst in Grenzen. Auf der folgenden steilen Abfahrt von Jagdhaus nach Fleckenberg kamen mir ein paar „bedauernswerte“ Kollegen entgegen, die sich von Fleckenberg nach Jagdhaus hinaufquälten. Ich war froh, dass ich da nicht rauffahren musste, sondern meine Bremsbeläge heiß laufen lassen konnte.

Kurz vor Schmallenberg steuerte ich dann die erste Tankstelle an, füllte erst einmal die Flaschen auf und gönnte mir zwei Schinken-Käse- und einen Schoko-Croissant. Der freundliche Tankwart war wohl Radfahrer gewohnt, denn zuvorkommend fragte er, wie er die drei Teile verpacken sollte: „Alle in eine Tüte oder getrennt, wegen der Rückentaschen und so“. Eine Tüte reichte mir, zwei Teile wurden draußen sofort verputzt, das dritte Teil (Schinken-Käse) kam als Notration in die Rückentasche. Weiter ging es unterhalb von dicken schwarzen Wolken mitten durch Schmallenberg Richtung Gleidorf und Bad Fredeburg. Da ich keine Lust mehr darauf hatte, andauernd von LKWs überholt zu werden, bin ich nicht weiter Richtung Dorlar gefahren, sondern mich für den kleinen Umweg über Ebbinghof und Wormbach entschieden. Ab da ging es über altbekannte und hier schon oft beschriebene Strecken weiter über Bremke, Eslohe und Wenholthausen nach Berge und Visbeck. Ab Wenholthausen kam auch wieder die Sonne heraus und die Armlinge konnten wieder in die Rückentasche verschwinden. Richtung Altenhellefeld hatte ich ein paar hundert Meter Begleitung durch einen netten Rennradfahrer, ein richtig durchtrainierter Rentner aus Menden. Wo geht’s noch hin? Wieviel schon gefahren? Er schon 120km und 2000hm. Hut ab, ich wäre froh, wenn ich in dem Alter auch noch so fit sein würde.

Mein Tacho zeigte zu dem Zeitpunkt auch bereits 130km an, also schon 5km mehr, als ich mir vorher für die Runde ausgerechnet hatte. Und zu Hause war ich ja auch noch nicht. Dennoch, die Beine fühlten sich noch gut an, und wäre ich direkt über Sundern nach Hause gefahren, hätten irgendetwas zwischen 140km und 150km auf dem Tacho gestanden. Kurzer Blick auf die Trinkflaschen, die noch ein wenig Inhalt hatten, kurzes Hineinhorchen in die Beine, die grünes Licht signalisierten, also noch einen weiteren kleinen Umweg und ein paar zusätzliche Höhenmeter über Meinkenbracht und Endorf nach Sundern. In der Röhre angekommen wollte ich immer noch nicht zurück, also noch einmal nach Selschede hoch und nach Westenfeld runter und zum zweiten Mal an diesem Tag eine Tankstelle angesteuert. Noch einmal Wasser und Cola nachgefüllt, ein Balisto gemampft, zu Hause angerufen und Bescheid gegeben, dass es noch eine Stunde dauern würde. Tja, und dann halt noch eine Runde um die Sorpe gedreht. Am Ende standen dann knapp sechseinhalb Stunden reine Fahrtzeit und170km auf dem Tacho, und ich hatte das gute Gefühl, dass auch 200km möglich gewesen wären. 🙂

Panoramafotos von unterwegs

Zum ersten Mal in diesem Jahr ging es mit sonnencreme-versorgten Beinen und Armen auf eine kleine Rundreise. Ich hatte mich wegen der guten Wettervorhersage auf die erste dreistellige Runde gefreut, da ich aber arbeitsbedingt erst nachmittags losgekommen bin, hat das nicht so ganz funktionieren können – zur Sportschau wollte ich ja auch wieder zurück sein: Dortmund gegen Bayern, Ihr versteht schon. Von Lenscheid & Co. ein wenig gelangweilt habe ich auf dieser Tour mal ein wenig variiert bzw. bin dort entlang gefahren, wo ich schon länger nicht mehr war bzw. bin mal andersherum gefahren.

So ging es erst einmal durch Sundern, wo mich gleich ein ungeduldiger Autofahrer erst eng überholte, dann – weil er hinter einem Linksabbieger direkt wieder anhalten musste – ganz nach rechts rüberzog, den Weg zumachte und mir danach den Stinkefinger zeigte. Vermutlich war ich mit knapp 30 bis 40 km/h einfach zu langsam unterwegs oder habe mich für seinen Geschmack nicht weit genug nach rechts an den Straßenrand verkrümelt, damit er seiner „Überholpflicht“ trotz Gegenverkehrs nachkommen konnte. Na ja. Ich bin dann halt kopfschüttelnd bis zur Flamke, dann ohne Kopfschütteln über den Ochsenkopf nach Arnsberg gefahren. Unten angekommen ging es im Kreisverkehr gleich wieder rechts ab über die Hellefelder Höhe. Die hier wegen des guten Wetters zahlreich anwesenden hoch- und runterfahrenden, wieder drehenden und zurückfahrenden Motorradfahrer waren für die sonst üblichen Verhältnisse auf der Hellefelder Höhe heute in der Mehrheit sogar sehr gesittet unterwegs.

In Hellefeld fuhr ich dann weiter mit reichlich Rückenwind Richtung Herblinghausen, Frenkhausen und Olpe, dort dann rechts ab Richtung Berge. In Berge wurden endlich die ganzen Risse und Löcher verschlossen, so dass man hier nicht mehr mit zwei Meter Abstand vom Straßenrand entlangfahren muss. Grobe Richtung war eigentlich Eslohe, aber da ich sonst zu früh zu Hause gewesen wäre, bin ich noch den Schlenker über Grevenstein gefahren. Zwischen Berge und Grevenstein ist man am Wochenende ja immer alleine unterwegs, da dort über die stetig leicht ansteigende Strecke so gut wie niemand herfährt. Selbst werktags nach Feierabend wird man dort nur selten von Getränkelastwagen überholt, somit ein schönes und empfehlenswertes Teilstück. In Grevenstein hat man dann die Wahl, über Altenhellefeld, Meinkenbracht oder Wenholthausen weiterzufahren. Ich hatte mich heute für Wenholthausen entschieden, da ich ja noch hoch bis Eslohe wollte. Und wo ich oben schon einmal das Thema Straßenbelag angeschnitten habe: die Straße oberhalb Kamitter ist eine wahre Katastrophe. Dort wurde auch schon herumgeflickschustert, aber so miserabel, dass man fast nur dauergebremst und stehend herunterfahren kann, um nicht vom Drahtesel abgeworfen zu werfen und im Graben zu landen. Trotz der tollen Aussicht über das Tal keine empfehlenswerte Strecke, die ich bis zur Sanierung der Straße auch nicht mehr in dieser Richtung (Grevenstein nach Wenholthausen) fahren werde.

Von Wenholthausen bin ich nicht direkt weiter nach Eslohe gefahren, sondern noch einmal über die Straße zurück nach Berge, um dort auf den Wenneradweg einzuschwenken. Hier kann man angenehm flach – ist ja eine alte Bahntrasse, die zu einem Radweg umgebaut wurde – durch die Gegend rollen und abseits von lärmendem und stinkendem Verkehr die Natur genießen. Das Angebot wird auch gerne von Fußgängern, Inlineskatern und Radfahrern genutzt. Weiter ging es über Sallinghausen und Sieperting nach Niedersalwey und Obersalwey. Eigentlich wollte ich auch noch den Birkenbrauk mitnehmen und über Meinkenbracht und Linnepe zurückfahren, aber meine Oberschenkel wollten gar nicht mehr so wie mein Kopf. Kalt über den Ochsenkopf zu fahren war wohl doch nicht so schlau, und der heute oft stark auftretende Wind hatten doch mehr Körner verbraucht als gewünscht. So fuhr ich halt über Kuckuck den nicht ganz so steilen Anstieg hoch nach Röhrenspring, „hinten“ wieder runter an Klosterbrunnen vorbei (schlechtestes Straßenstück des ganzen Sauerlandes!) nach Bremke, Endorf und über Sundern und den Gräfenbergring zurück nach Seidfeld. Knapp 85 km sind es dann doch noch geworden, und für die dann doch reichlich angefallenen Höhenmeter ein für mich „alten Sack“ akzeptabler Stundenschnitt.

Hier die komplette Route

Übersicht der unterwegs geknippsten Panorama-Bilder

Zu der Runde schreibe ich später noch ein paar Worte. Bis dahin nur soviel: es lief rollte ganz gut.

Herrlicher Sonnenschein, das Thermometer zeigte 0°, aber es wehte ein eisiger Wind. Bei gefühlten -15° habe ich mir statt wie gestern die Ski dann doch das Rennrad untergeschnallt und bin mit dicken Beinen (vom Skifahren) einfach mal losgefahren. Dick eingepackt mit zwei Unterhemden, einem Langarmshirt, der Winterjacke und den Lobster-Handschuhen ging es durch die Settmecke nach Sundern und dann Richtung Westenfeld. Auf dem Weg Richtung „Kamener Kreuz“ habe ich dann lange überlegt, wo ich denn eigentlich herfahren soll, und da die Beine auch nicht so wirklich wollten bin ich rechts abgebogen nach Linnepe.

Obwohl ich Abfahrten bei der Kälte vermeiden wollte, bin ich dann in Linnepe doch weiter geradeaus Richtung Linneperhütte und Meinkenbracht gefahren. Oben in Meinkenbracht gab es nett anzusehende Schneeverwehungen; die Straße Richtung Obersalwey war von einer Schneedecke überzogen, Autos standen auf der Straße und bewegten sich nicht weiter. Ob da jemand in den Graben gerutscht war? Tja, jedenfalls wollte ich da mit meiner Rennradbereifung nicht drüber und bin halt bergab Richtung Endorf weiter gefahren. Kurz vor Endorf überholt mich beim Handschuhwechsel – ich hatte bergauf auf lange (Kunst-)Seidenhandschuhe mit kurzen Radhandschuhen drüber, ideal beim Bergauffahren um die 5° gewechselt – ein Mountainbiker, während ich so freihändig in meinen Rückentaschen herumkramte. „Boah, ganz schön frisch heute!“. „Yep!“.

Nach dieser ergiebigen Unterhaltung ging es mit Rückenwind weiter nach Richtung Recklinghausen und Sundern. Wieder etwas aufgewärmt wollte ich noch nicht nach Hause fahren, also ging es weiter Richtung Stemel und hoch nach Langscheid zum Sorpesee. Dort habe ich meine Nase neben der Seebühne für ein paar Minuten in die Sonne gehalten und den Enten beim Herumstrampeln im Wasser zugesehen. Erneut aufgewärmt ging es über den Radweg (wieder schneefrei) Richtung Amecke. Am Vorbecken angekommen schnell einen Blick auf den Tacho geworfen und entschieden, dass da noch ein paar Kilometer drin sein müssen. Daher rechts ab Richtung Bruchhausen abgebogen, dort rechts hoch Richtung Langenholthausen gefahren, vorher aber wieder Richtung Affeln abgebogen.

An der Affelner Mühle angekommen und mittlerweile vom dauernden kalten Gegenwind wieder ein wenig im Gesicht eingefroren, bin ich kurz die möglichen Routen durchgegangen. Über Neuenrade und Werdohl oder über Birnbaum nach Eiringhausen hätte jeweils eine lange Abfahrt und eine schweißtreibende Auffahrt über Schlot oder Lenscheid bedeutet, gefolgt wieder von einer langen, auskühlenden Abfahrt. Außerdem wollten die Beine auch nicht mehr so richtig, also bin ich an der Affelner Mühle links hoch Richtung Kracht gefahren. Laaaaaangsam, bloß nich schwitzen. Oben ausgeruht ein paar Fotos geschossen und dann laaaaaaangsam am Forsthaus Linschede vorbei wieder Richtung Bruchhausen gefahren. Die Abfahrt dort ist eine der schönsten im ganzen Sauerland, herrlich. Im Flachen habe ich dann kurz wieder das Experiment „Mit Handschuhen während der Fahrt mit dem Smartphone ein Selbstportrait knippsen“ durchgeführt und halbwegs mit Erfolg beendet. In Bruchhausen angekommen ging es dann über Amecke nach. Einen neue Bestzeit auf dem Illingheim-Segment war heute nicht drin: Der Wind blies derart heftig, dass es da nur im Schneckentempo bergauf ging. Und zum Dank gab’s dann auch bis Seidfeld weiter heftigen eiskalten Gegenwind, so dass es dann mit den etwas mehr als zweieinhalb Stunden Radtour auch gut war.

Eigentlich hätte man bei dem Wetter ja Ski fahren müssen, aber statt mir die Füße am Lift plattzustehen und darauf zu warten, dass es endlich wieder nach oben geht, darauf hatte ich dann doch keine Lust. Stattdessen bin ich in vier Schichten Funktionsbekleidung geschlüpft und habe mir das Rennrad untergeschnallt. Um 10 Uhr kam bei -4° auch endlich die Sonne raus, so dass es losgehen konnte.

Erst einmal langsam durch die Settmecke losgerollt und über Westenfeld nach Hellefeld weitergezockelt, den Blick immer brav auf die Straße gerichtet, denn große Lust, auf einer gefrierenden Tauwasserpfütze wegzurutschen, hatte ich nicht. Über Herblinghausen und Frenkhausen ging es nach Olpe, dort gleich wieder rechts ab Richtung Berge. In Wenholthausen kurz ein Wasser gekauft und dann weitergefahren über Sallinghausen nach Eslohe. Richtung Sieperting überlegte ich mir dann, wie ich weiterfahren wollte. Auf den Birkenbrauk hatte ich bei dem Wetter keine Lust – denn dann wäre man oben angekommen komplett nassgeschwitzt gewesen. Über Kuckuck nach Röhrenspring schied aus dem selben Grunde aus. Über Weuspert nach Faulebutter wäre zwar flacher gewesen, dafür wäre es arg frisch geworden, wenn ich mich mit 65 km/h nach Schönholthausen hinabgestürzt hätte.

Zeit war noch vorhanden, daher habe ich den kleinen Umweg über Kückelheim nach Serkenrode genommen, um dort über Fretter runter nach Lenhausen zu fahren. Auf der Höhe zwischen Kückelheim und Serkenrode hatte man eine fantastische Fernsicht (Bilder siehe hier) – wie eigentlich überall an diesem Morgen. Nach Serkenrode hinunter war die Straße ein wenig mit Reif überzogen, da musste ich langsam gehen lassen. Zwischen Serkenrode und Fretter dann war die Straße gerade erst aufgetaut und entsprechend feucht. Das Rad sah danach entsprechend versifft aus und war mit einer feinen Salzkruste überzogen. Von Lenhausen ging es an der Lenne entlang bis Leinschede und dann hinauf zum Schlot. Richtung Hüttebrüchen lag in den schattigen Abschnitten auch noch Schnee auf der Straße, neue Geschwindigkeitsrekorde konnten dort auch nicht aufgestellt werden. Über Allendorf und Illingheim ging es danach wieder nach Hause. Am Ende standen knapp dreieinhalb Stunden Fahrtzeit auf dem Tacho, die Füße waren erstaunlicherweise warm geblieben, und das Fahrrad wird wohl in den kommenden Tagen mal gründlich gereinigt werden müssen; es war mal rot, jetzt ist es grau.

Nach fast zwei Wochen Regen, Schnee und Eis ging es heute mal wieder auf’s Rad. Bei knapp 7°, wenig Wind und vorhergesagter Niederschlagsarmut fiel die Wahl auf den Crosser, um mit ihm ein paar entspannte Kilometer auf der Straße abzuspulen.

Es ging los Richtung Sorpesee bis Langscheid, runter bis Stemel, wieder rauf bis Westenfeld (danke, dass der neue Radweg weiterhin nicht benutzungspflichtig ist), dort am Kindergarten vorbei bis Hellefeld. Mein neues Smartphone kann jetzt sogar per Selbstauslöser Fotos schießen; Wahnsinn diese neue Technik…

Danach ging es weiter über Herblinghausen und Frenkhausen nach Olpe. Rechts ab über Berge nach Grevenstein und am Skilift (kein Betrieb) vorbei hoch nach Meinkenbracht. Dort schaute sogar mal kurz die Sonne hinter den Wolken hervor. Und mein supertolles neues Smartphone verlor genau dort das GPS-Signal; zum wahnsinnig werden diese neue Technik… Über Endorf ging es dann über Sundern durch die Settmecke zurück.

Heute mal wieder die kleine Standard-Feierabend-Runde, wie ich sie in diesem Jahr schon oft gefahren bin. Ein wenig dünn war ich dann am Schluss doch angezogen für die paar Grad über Null. Es wird Zeit für lange Handschuhe, brrrr.

Nachdem ich schon am Donnerstag abends Sport gemacht habe, am Freitag mit dem Rennrad durch die Dunkelheit und am Samstag durch den Sprühregen geradelt war, ging es heute noch einmal auf’s Rad. Die Wettervorhersage kündigte Trockenheit und ein wenig Sonne an. Daher dachte ich mir, dass es nicht schlecht wäre, bei einer kleinen Runde um den Sorpesee die müden Knochen ein wenig auszuschütteln. Und da die Straßen noch feucht und der Radweg an der Sorpe voller Laub waren, setze ich mich auf den mit Schutzblechen versorgten Crosser – sieht nicht so toll aus, sorgt aber für einen trockenen Popo.

Der Plan war also, ein oder zwei lockere Runden um den Sorpesee zu drehen. Hat nicht ganz geklappt, ich habe dann doch einen kleinen Umweg genommen. 🙂 Am Sorpedamm angekommen ging es runter nach Tiefenhagen und gleich wieder hoch nach Hövel. Über Wettmarsen und Grübeck ging es weiter Richtung Hönnetal, dort links ab Richtung Sanssouci und Balve, über die frisch erneuerte Fahrbahndecke dann weiter bis Garbeck. Vorbei am Küntroper Flugplatz dann hoch nach Affeln, über Langenholthausen nach Mellen, dort der wegen des Martinmarktes eingerichteten Umleitung gefolgt bis zum Sorpesee. Und dort angekommen konnte ich dann die eine Runde zuende fahren und nach Hause radeln.